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阪急バス 3075号車

阪急バス豊能営業所に所属している3075号車です。
15年製のエアロスターのワンステ(QKG-MP35FK)です。
山岳区間をよく走行するため、短尺で着席重視の内装になっている点が特徴です。
主に北大阪ネオポリス線や忍頂寺線で活躍しています

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テーマ : バス関連 その1
ジャンル : 車・バイク

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3075号車は、どこの路線で使われるのか?

3075号車か3074号車のどちらかの車両が池田駅で乗り入れていたのを導入して数日が経った時に確認しましたが、3074号車と3075号車はどこの路線に入るんでしょうね~

豊能の管轄は急カーブが多い路線が多く、豊能に在籍している大型車はワンステ車が多いのですが、この数年間に豊能へ導入された大型車はワンステ車だけしか入っていません。

昨年、フルモデルチェンジした新型のブルリやエルガはノンステ車だけの設定になった為、今後も豊能に新車で導入される大型車は箕面森町線系統以外の車両はエアロスターのワンステ車だけになります。

箕面森町線系統でも09年に日デ車からエアロスターへ切り替わり、最近、森町線系統で導入した車両も古いフロントマスクのエアロスターである(14年式車ワンステ車)3049と3050なので、ノンステ車だけの設定になったブルリやエルガでの導入も無さそうですね。

豊能に導入される新車も、千里や猪名川と同様にエアロスターがメインになっていくでしょうね~

Re: 3075号車は、どこの路線で使われるのか?

記事に書いてあるとおり、北大阪ネオポリス線もしくは忍頂寺線で活躍しています。
3074も同様です。
導入当初の東能勢線は暫定的なものだったのでしょう

3074号車と3075号車は本当に千中へ来ているのか?

昨日、千中で豊能の3074号車と3075号車を来るのを待っていましたが、(3074号車と3075号車の)2台とも千中には来ませんでした。

週に2~3回は千中に行き豊能管轄の北大阪ネオポリス線の車両を見ます。(もちろん、千里や茨木・吹田・豊中・石橋の車両も見ています)

1056号車や1084号車みたいにブルリⅡのワンステ車や3005~3007号車のエアロスター(2×2灯式時代のフロントマスク)は千中に来ていますが、3074号車と3075号車はなかなか見ません。

3074号車と3075号車は、忍頂寺線でも走っているみたいなので運が悪いのでしょうかねぇ?

質問なんですが、池田駅を発着している豊能管轄の東能勢線(26系統・136系統)で運行している車両ってご存じですか?

Re: 3074号車と3075号車は本当に千中へ来ているのか?

>クロネコヤマトさま
私は先週の平日に見ましたけどね…
土休日は忍頂寺線での運用なのかもしれませんね

東能勢線は2810や2806などのKL代のクルマが走ってるようですね

豊能管轄路線内、ダイヤ改正

6月6日に豊能管轄路線内でダイヤ改正が行われ、ネオポリス線に関しては、運行開始以来となる経路変更が行われました。

今まで、ネオポリス線で運行していた車両が、新経路となった路線を引き継いで走っていますが、3074か3075のどちらかの車両も(新経路の運行となった)6日にネオポリス線の運行で入っていました。

このネオポリス線の新経路では、旧・25系統の便が彩都西駅経由の便に変更、旧・27系統の便は箕面有料道路経由(千中⇔(箕面市の)止々呂美地区の間は箕面森町線と同じ経路)に変更しています。

千中から彩都西駅にバスが走るのはモノレールの阪大病院前⇔彩都西駅間の延伸開業に伴い(千中⇔彩都間の)バスでの運行が終了した07年の春以来になりますが、彩都が街開きした04年からバスの運行が終わる07年の春までの時に千中からの最終地となっていたバス停は現在の彩都西駅あたりなのでしょうか?

千中⇔白島⇔粟生団地間は、従来、茨木で運行している60・63系統も含め、数便(1時間に平均1本ずつ)が増えましたし、千中⇔白島間のバス停も土日祝日ダイヤの1本ずつだけ停まるようになりました。

エアロスターの新・35系の短尺車

新型エアロスターの短尺車ですが、ノンステ車は猪名川の3092・石橋の3093・伏尾台の3094と大山崎の3097の4台が入りましたが、ワンステ車は昨年の春に導入された豊能の3074と3075の2台のままなんですよね。

豊能には01年式の2806と2810の巻式車2台が現在も残っているので、2806・2810が引退した時に新型エアロスターの35系が入ると思われます。
今年の2~3月頃にTwitterで「西宮に新型エアロスターが入るのでは?」と書かれていたので、西宮にエアロスターが入ったら見てみたいです。

ちなみにですが、最近、山陽バスに新型エアロスターが3台と新型エルガが入ったみたいで、新型エアロスターがTwitterの写真で載っていたのでTwitterの写真を見ましたが、デザインが山陽電鉄の6000系となっていて(噂によると、山陽バスは山陽電鉄バス時代から含め、今年で創業80周年みたいで、山陽バス創業80周年の特別塗装車となっているみたいな事も書かれていました)、ナンバーも通常番号ではなく、希望番号で登録しています。

No title

>クロネコヤマトさん
毎度毎度情報ありがとうございます。

旧彩都線の終点は、彩都西駅ではなく現在の茨木~彩都系統の彩都あさぎ付近といわれてますね。

新型になってからは短尺尺車での導入は少なくなってますね。

山陽バスの新車の件に関しましては私も知ってますし、この記事の内容と関係ございませんのでノーコメントとします。
前にも忠告させていただいたと思いますが、記事と関係ないコメントは当ブログでは禁止としています。ご理解いただけないようですので申し訳ございませんが、貴方からのコメントを規制させていただきます。ご了承願います。
最後になりましたが、今までいろいろな情報ありがとうございました。
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