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梅田~エキスポシティ直行バス開業

本日より、阪急バスでは梅田(阪急三番街)からエキスポシティを結ぶ直行バスを運行開始しました。
以前は多客時のみに、エキスポシティの貸切バス扱いで無料送迎バスが運行されていましたが、今回からは正式な路線バスとなったようです。
土日祝日のみの限定運行で、片道の所要時間は約40分で運賃は大人640円となっており、IC定期券での割引は利用できないようになっています。
運賃面では鉄道利用より若干高い運賃設定(地下鉄経由千里中央乗り換え:610円、阪急経由山田乗り換え:470円、阪急経由南茨木乗り換え:520円)でかつ、時刻表上の所要時間も場合によってはこちらのほうが遅い設定にはなっていますが、乗り換えなしで行ける利便性は大きいものと思われます。

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今回さっそく梅田から乗車してきましたが、私が乗車した便では乗客は少なかったものの他の便を見た限りでは、買い物客が結構乗っていましたので、出足は上々かなと感じられました。
距離もそれなりにあるということもあり、車両は豊能営業所から豊中営業所に転属してきた座席数が多い車両が用意され、また1便当たり60名の限定乗車になっている点(実際60名限界まで乗車して立ち席や積み残しは見た感じではなさそう)からもほぼほぼ座って快適に移動できるのではないかと思われました。

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今回私が乗った便では、新御堂で東三国から緑地公園付近まで流れが悪かったものの若干早着めで到着し、定時到着でもエキスポシティでの折り返しも長めにとってあったので、ゆとりのあるダイヤが組んであるのかなと思われますが、普段から渋滞がひどい新御堂筋を通る限りはやはりそれによる遅延が心配なところではあります。渋滞での遅延対策か、1往復ごとに車両を入れ替えている様子などから渋滞での折り返しの遅延の可能性は低いかと思われます。
運賃面や渋滞の面で鉄道との競合が気になる路線ですが、乗り換えなしで行ける利便性は非常に大きいと思われます。
この路線の今後の発展にも期待したいところです。

皆さまも、梅田から乗り換え一切なしで直行するこのバスで、今いろいろと話題のエキスポシティへ遊びに行ってみられてはいかがでしょうか?


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テーマ : バス関連 その1
ジャンル : 車・バイク

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豊中 3005 エアロスターは豊能営業所から転属してきてから
エキスポシティ 直行バスで走っているが、
平日は加島線 18系統でも走っていることもあるが、
豊中 3005 エアロスターは加島線、エキスポシティ直通バス以外の路線の運行に入ったことはまだないですが、
阪北線 2930 2956 エアロスターは、11系統、13系統などの運行をメインに走っています。
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